Первая волна строительства в рамках масштабного преобразования района

Транспортный каркас района

В далеком 1977 году именно в Ленинском районе была забита первая свая метрополитена. Сейчас же в районе есть четыре станции: «Двигатель Революции», «Ленинская», «Заречная» и «Пролетарская». Не одними станциями метро един район. Есть, конечно же, автобусное сообщение, а также возможность перемещаться на трамваях.

Ко всему прочему МКУ «ГУММиД» разрабатывает документацию по планировке территории, расположенной по улицам Героя Попова и Баумана на участке от Молитовского до Мызинского моста, где в будущем появится дублер проспекта Ленина. Его общая протяженность — 6,2 км. Строительство новой магистрали позволит решить сразу ряд сложностей: улучшить транспортную ситуацию и снизить заторы на основной дороге, повысить логистическую доступность района по периферии, увеличить связность районов.

Сейчас же проспект Ленина — основная транспортная артерия Ленинского района, которая испытывает огромную нагрузку. Ведь проспект ведет в густонаселенный Автозаводский район, аэропорт им. Чкалова, а также к Горьковскому автомобильному заводу — одному из крупнейших предприятия города.

Новая канатная дорога

По краям Ленинский район, расположенный вдоль реки Ока, соединен с другим берегом Мызинским и Молитовским мостами. В ближайшем будущем появится еще один способ добраться с верхушки в заречную часть или обратно — по канатной дороге.

Она соединит проспекты Ленина и Гагарина к 2025 году. Сейчас время в пути между двумя этими локациями занимает около 40 минут в зависимости от вида транспорта и наличия пробок. С помощью канатной дороги это расстояние можно будет преодолеть гораздо быстрее.

Архсоветом были одобрены первые эскизы. Согласно проекту, появятся три станции «канатки»: около метро «Заречная», в районе, где будет проходить дублер проспекта Ленина, и у парка «Швейцария».

«Это будет новый альтернативный вид транспорта, который позволит сэкономить пассажирам время на перемещение через реку. Время в пути составит 15 минут. Канатная дорога заберет себе часть пассажиропотока и снизит нагрузку с общественного транспорта», — считает губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Трасса вдоль Заречного бульвара пройдет на высоте 30 метров от земли, что позволит избежать вырубки деревьев под ней.

Территории комплексного развития

Наравне с этим Ленинский район стал первой площадкой для КРТ в столице Приволжья. Наследие прошлого века — это не всегда знаковые достопримечательности. Например, 60-летние ветхие или 100-летние аварийные постройки, а таких в Ленинском районе немало, требуют пересмотра подходов.

Для решения этой проблемы государство запустило довольно новый механизм — комплексное развитие территорий (КРТ). В его рамках ведется не только строительство жилья, а целая организация инфраструктуры.

В настоящее время на пороге перезагрузки стоит квартал в границах улиц Правды, Чонгарской и Менделеева. Сейчас здесь 44% аварийных домов и 56% — ветхих. Они выглядят покосившимися и как будто бы уставшими. В некоторых выбиты стекла, а на стенах не хватает облицовочных досок. Крыши козырьков подъездов поросли мхом, а территория вокруг домов — бурьяном. Во дворах — скривившиеся под гнетом времени сарайки. Но улицы и подходы к домам чистенькие — видимо, жильцы поддерживают внешний лоск. Летом для территории выбрали застройщика, который преобразит этот уголок района.

Также КТР разработано для квартала в районе улиц Дружбы, Снежной, Энтузиастов и вдоль реки Ржавка в Ленинском районе. Здесь предусмотрено масштабное переосмысление территории, под снос планируется пустить более 30 ветхих и аварийных домов, обеспечив владельцев квадратными метрами в других домах или денежными компенсациями на приобретение достойного жилья. В конце сентября был найден застройщик, который реализует амбициозные планы.

В перспективе территория между улицей Баумана и Затоном 25 лет октября, по словам Горева, тоже получит перезагрузку. Там планируется несколько очередей строительство современных жилых домов, детского сада и набережной. Документация, как уверяет архитектор, уже утверждена.

«Сегодня есть обстоятельство, которое гнетет. Но, если представить, как это будет выглядеть через 10 лет, то очевидно — это одно из самых перспективных мест Ленинского района. Конечно же, предстоит много работы, но все необходимое для этого есть. После здесь появится хороший полноценный микрорайон», — поделился архитектор.

Стоит сказать, что в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды» в 2019 году в этой же части района прошло благоустройство Молитовского затона. Со стороны Оки появилась новая точка притяжения — пляжная зона.

Между тем, в Ленинском районе за последние пару лет были введены в эксплуатацию новые дома на улицах Глеба Успенского, Сафронова, Профинтерна, Маковского, Деревообделочной. Это позволило улучшить жилищные условия тысяч людей.

Социальная сфера и благоустройство для горожан

В районе насчитывается 16 медучеждений, два из них — детские. Плюс есть подстанция скорой помощи, травмпункт и диспансер. Между тем, возведение новых жилых кварталов сопряжено с развитием социальной сферы. Инфраструктура для образования детей — важный аспект жизни любого района.

К примеру, в прошлом году в Нижнем Новгороде были введены в эксплуатацию четыре детсада, в том числе один из них в Ленинском районе — дошкольное учреждение №369 начало функционировать на улице Глеба Успенского. Еще один детсад на 120 мест планируется запустить на Молитовской улице. Также комплексной программой строительства в регионе на 2022–2032 гг. предусмотрено возведение ДДУ на 200 мест на улице Деревообделочная, 2. Плюс проект КРТ в микрорайоне Красная Этна содержит сведения о появлении детсада на 320 мест. Они дополнят список из более чем 30 садов для малышей.